TY - JOUR AU - Прокопенко, О. С. AU - Курило, М. М. AU - Кулик, С. М. PY - 2020/06/03 Y2 - 2024/03/29 TI - Обґрунтування оптимальних значень бортового вмісту за допомогою 3D-моделювання на прикладі вітчизняних родовищ залізистих кварцитів JF - Мінеральні ресурси України JA - МРУ VL - IS - 1 SE - Статті DO - 10.31996/mru.2020.1.12-14 UR - https://mru-journal.com.ua/index.php/mru/article/view/16 SP - 12-14 AB - Одним з основних етапів під час підрахунку запасів є визначення бортового вмісту. Бортовий уміст розраховують на основі техніко-економічної оцінки, яка охоплює всі геологічні, економічні, технологічні й соціальні аспекти. Використовуючи тільки геологічну інформацію, можна вирахувати найсприятливіший бортовий уміст за допомогою геостатистики.Основним параметром кондицій, який визначає якість запасів залізистих кварцитів, що потребують збагачення магнітною сепарацією, є бортовий уміст корисного компонента Feмагн. У праці запропоновано методику вибору оптимальних значень бортового вмісту під час оцінки родовищ залізистих кварцитів на прикладі родовища Західного Приазов’я. Для визначення оптимальних бортових умістів за допомогою геостатистики й просторового моделювання проаналізовано динаміку зміни кількості запасів унаслідок зміни бортового вмісту, а також зважено на коливання середніх умістів корисних компонентів. Обґрунтовано оптимальні значення бортового вмісту Feмагн, пов’язаного з магнетитом, у межах 12–14 %.Зона найбільшої динаміки зміни кількості запасів зі збільшенням бортового вмісту в межах 12–18 % поза цим інтервалом коливання кількості запасів руди зі зміною бортового вмісту є мінімальною. ER -